Тюнинг и стайлинг мотоцикла: с чего начать и как сэкономить?

Внесение корректив в характеристики и стиль мотобайка — увлекательный, но вместе с тем длительный и дорогостоящий процесс. При этом бывает сложно определиться: что принципиально менять, а что можно просто освежить, не переплачивая за излишки. В таких случаях на помощь могут прийти простые и эффектные решения: оклейка мотоцикла пленкой, декоративные и светоотражающие накладки, а также всевозможные аксессуары. В целом способов сэкономить немало и все они заслуживают внимания.

Когда и с чего лучше начинать тюнинг мотоцикла

Лучший период для начала экспериментов над внешним видом мотоцикла — конечно же конец осени и зима. Поездки в это время ограничены погодными условиями, а магазины предлагают всевозможные распродажи. Начав кастомизацию в этот период, можно:

• получить достаточный запас времени на подготовку, творческие сомнения и финальные доработки;
• распределить финансовые затраты на несколько этапов (месяцев).

Стоит отметить, что время для тюнинга  — это важный технологический момент, ведь даже такой простой стайлинг, как оклейка мотоцикла пленкой может занять несколько дней и это без учета возможных дополнительных нюансов, как, например, ожидание поставки нужного цвета. Если же дело касается покраски или монтажа обвеса, тут процесс почти всегда занимает больше времени, чем планируется.

Важно! Начинать любой вид тюнинга всегда стоит с технического осмотра байка. Устранять нюансы, выявленные, когда процесс кастомизации уже запущен, всегда дороже. Если планируется стайлинг, уделите внимание состоянию кузова. Возможно, перед тем, как обклеить мотоцикл пленкой, потребуется выполнить мелкий ремонт, удаление царапин и сколов.   

Как правильно экономить и какие элементы выбрать 

Если это ваш первый байк, не следует сразу браться за кардинальное изменение технических параметров, устанавливать мощный двигатель и тому подобные дорогие узлы. Перекрашивать и резать кузов тоже не стоит. Лучше обратить внимание на повышение безопасности и защиту, выбирая для стайлинга простые, легко заменимые и практичные элементы. Например, можно рассмотреть такие варианты: 

• Пленка на мотоцикл. Бывает защитной (бронепленка, антигравийная) и декоративной. Позволяет быстро получить новый образ за минимальную цену, не прибегая к перекраске кузова. Создает достойную дополнительную защиту от износа. А главное, в отличие от покраски, вернуть исходный внешний вид после такого тюнинга можно в любой момент.
• Крашпеды. Важная мелочь, позволяющая существенно экономить на ремонте после падений. Бывают всевозможных цветов и форм, что также дополнит образ.
• Зеркала. Могут быть плоскими и выпуклыми, обычными и поляризационными, складными, а также разнообразной формы. Это позволяет выбрать практичный и стильный вариант для любого байка. А заменить их в случае неудачного выбора довольно просто, поскольку большинство моделей крепится на скотч.
• Эмблемы и рамки номерных знаков. Самый недорогой и быстрый вариант стайлинга. 
• Подсветка. Стоящее стильное дополнение, повышающее безопасность езды в ночное время. 
• Накладки. Устанавливаются на различные детали мотоцикла, создавая дополнительную защиту от механических повреждений. Позволяют скрыть деформации естественного обвеса и улучшают аэродинамические свойства. Могут быть дополнительно стилизованы пленками и наклейками. Легко устанавливаются и просто снимаются. 

Еще один важный момент, который позволит сэкономить на тюнинге – это хороший мастер. Возможно что-то вы и сможете сделать самостоятельно, однако, не имея опыта, велика вероятность упустить важные детали, что может существенно повлиять на результат и его долговечность. Касается это не только самого процесса, но и выбора материалов, подготовительных работ, а также нюансов последующего обслуживания тюнингованного байка.